28 नवंबर के बाद से, रूस के कई क्षेत्रों से पॉर्श वाहनों के बिना किसी चेतावनी के अचानक खराब होने की रिपोर्टें सामने आई हैं, सैकड़ों कारें अचानक लॉक हो गईं, बिजली चली गई और स्टार्ट करने लायक नहीं रहीं। खराबी की यह लहर तेजी से फैल गई, जिससे संभावित "जानबूझकर उपग्रह हस्तक्षेप" के बारे में अटकलें तेज हो गईं। जैसे-जैसे मामलों की संख्या बढ़ी, मालिकों और डीलरों ने चेतावनी दी कि सैकड़ों वाहन पहले से ही फंसे हुए हैं।
यह राष्ट्रव्यापी खराबी मुख्य रूप से 2013 के बाद निर्मित पोर्श मॉडल को प्रभावित करती है, जो सभी कारखाने में स्थापित वीटीएस उपग्रह सुरक्षा प्रणाली से सुसज्जित हैं। उपग्रह प्रणाली से संपर्क टूटने के कारण, इन कारों के इंजन पूरी तरह से लॉक हो गए, जिससे वाहन अनिवार्य रूप से बेकार हो गए। ऐसा समझा जाता है कि सभी मॉडल और सभी प्रकार के इंजन प्रभावित हुए।
रूस की सबसे बड़ी कार डीलरशिप रॉल्फ के एक प्रतिनिधि ने कहा कि मानवीय हस्तक्षेप की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है। इन अचानक खराबी का सामना करते हुए, कई मालिक बिना किसी चेतावनी के सड़क के किनारे फंसे हुए थे। एक मालिक ने कहा कि उसकी पोर्शे एक पिज़्ज़ेरिया के सामने अचानक पूरी तरह से ख़राब हो गई और पूरी तरह से गतिहीन हो गई। उन्होंने शिकायत की कि खाना लेने के बाद जब वह अपनी कार के पास लौटे तो वह स्टार्ट नहीं हुई। एक अन्य मैकेनिक ने कहा कि उसकी पोर्शे स्टार्ट होने के तुरंत बाद रुक गई, केवल दो सेकंड के लिए। उन्होंने कहा कि सभी घटक सामान्य दिख रहे हैं- वायरिंग, बैटरी और विभिन्न मॉड्यूल सभी ठीक हैं। "बाद में, मैंने वीटीएस अलार्म यूनिट की जाँच की, इसे डिस्कनेक्ट किया, और फिर सैटेलाइट कनेक्टर के बिना इसे फिर से कनेक्ट किया, और कार अचानक चालू हो गई।"
जबकि कुछ रूसी मालिकों ने अपनी कारें चलाना जारी रखा, अन्य लोग खराबी के कारण कई दिनों तक फंसे रहे, साइट पर निदान, टोइंग या आपातकालीन मरम्मत की प्रतीक्षा कर रहे थे। कुछ मालिकों ने अस्थायी सुधारों की भी कोशिश की - कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करना, रात भर बिजली काटना, या यहां तक कि अलार्म मॉड्यूल को हटाना। दस घंटे तक बिजली बंद रहने के बाद कुछ वाहन तो ठीक हो गए, लेकिन कई अभी भी चालू नहीं हो सके। खराबी पोर्श तक सीमित नहीं थी। सूत्रों ने संकेत दिया कि कुछ मर्सिडीज मॉडलों में समान समस्याएं आईं और कुछ ऑडी और वोक्सवैगन मॉडल भी प्रभावित हुए। रूस में पॉर्श के आधिकारिक प्रतिनिधि कार्यालय ने बढ़ते मुद्दे के जवाब में खराबी की पुष्टि की है। रिपोर्ट में कहा गया है कि शिकायतों की संख्या में वृद्धि जारी है, और प्रारंभिक आकलन से पता चलता है कि समस्या वाहनों में डिज़ाइन दोष के कारण नहीं है।
विशेषज्ञों का विश्लेषण है कि बड़ी संख्या में वाहनों के स्टार्ट न हो पाने का कारण मानक उपग्रह अलार्म प्रणाली में व्यवधान है। क्या खराबी इलेक्ट्रॉनिक युद्ध हस्तक्षेप के कारण हुई थी या निर्माता के किसी सिग्नल से उत्पन्न हुई थी, यह अनिर्णीत है। इस बीच, रूस में पोर्श की आधिकारिक डीलरशिप ने चेतावनी दी कि गैसोलीन से चलने वाले पोर्श के कुछ मालिक अचानक अपने वाहनों को अनुत्तरदायी पा सकते हैं और उन्हें मरम्मत कर्मियों से सहायता की आवश्यकता हो सकती है। कुछ मालिकों को अस्थायी समाधान के रूप में कम से कम 10 घंटे के लिए बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की सलाह दी गई है, जबकि अन्य को अलार्म मॉड्यूल से जुड़े वीटीएस वाहन ट्रैकिंग सिस्टम को अक्षम या पुनरारंभ करने का निर्देश दिया गया है। वर्तमान में, एकमात्र समाधान मूल फ़ैक्टरी अलार्म मॉड्यूल को अलग करना और पुनः आरंभ करना है। कंपनी ने कहा कि वह इस बात की जांच कर रही है कि क्या अन्य संभावित समाधान मौजूद हैं।
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